K
Khánh Thùy
Guest
Theo Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV), đây là lứa cá hồi đầu tiên được nuôi trên tàu sau khi Su Hai số 1 đi vào vận hành từ cuối năm 2025. Thành công của đợt thu hoạch được đánh giá là dấu mốc quan trọng trong quá trình hiện đại hóa ngành nuôi trồng thủy sản biển của Trung Quốc, đồng thời mở ra hướng phát triển mới đối với mô hình nuôi biển xa bờ quy mô công nghiệp.
Su Hai số 1 chính thức hoạt động tại thành phố Liên Vân Cảng, tỉnh Giang Tô vào ngày 23/12/2025. Con tàu được thiết kế như một “trang trại cá di động” trên biển với 15 bể nuôi khép kín hoàn toàn, tổng thể tích nước lên tới 83.000 m3.
Su Hai số 1 chính thức hoạt động tại thành phố Liên Vân Cảng, tỉnh Giang Tô vào ngày 23/12/2025. Con tàu được thiết kế như một “trang trại cá di động” trên biển với 15 bể nuôi khép kín hoàn toàn, tổng thể tích nước lên tới 83.000 m3.
Cá hồi thu hoạch trên tàu Su Hai số 1. Ảnh: Xinhua
Theo các chuyên gia, mô hình này giúp khắc phục nhiều hạn chế của hình thức nuôi truyền thống khi có thể chủ động lựa chọn vùng nước phù hợp với điều kiện sinh trưởng của cá hồi, đồng thời giảm thiểu rủi ro do biến đổi môi trường và thời tiết cực đoan.
Sau giai đoạn ươm nuôi trên bờ, cá hồi giống được chuyển lên tàu để tiếp tục nuôi trong môi trường nước lạnh ngoài khơi. Toàn bộ quy trình được kiểm soát bằng hệ thống kỹ thuật số tích hợp, cho phép giám sát theo thời gian thực, tự động hóa hoạt động cho ăn và quản lý sản xuất đồng bộ giữa tàu và trung tâm điều hành trên đất liền.
Điểm nổi bật của Su Hai số 1 là khả năng vận hành theo mô hình “nuôi trồng di động”. Tàu có thể thay đổi vị trí dựa trên các yếu tố môi trường như nhiệt độ nước, dòng hải lưu hoặc các hiện tượng bất lợi trên biển. Nhờ đó, tàu có thể tránh được bão, thủy triều đỏ và những điều kiện không thuận lợi khác, góp phần duy trì môi trường nuôi ổn định cho cá hồi.
Để bảo đảm chất lượng sản phẩm, Su Hai số 1 áp dụng phương thức “thu hoạch theo yêu cầu”. Cá hồi sau khi đạt kích cỡ thương phẩm sẽ được sơ chế, làm lạnh và đóng gói ngay trên tàu trước khi chuyển về các cơ sở chế biến trên bờ. Quy trình này giúp rút ngắn thời gian từ thu hoạch đến tiêu thụ, đồng thời giữ được độ tươi ngon của sản phẩm.
Theo CCTV, khi vận hành ổn định, tàu dự kiến đạt sản lượng hơn 8.000 tấn cá hồi mỗi năm, với giá trị sản lượng ước vượt 500 triệu nhân dân tệ (khoảng 70 triệu USD). Hoạt động nuôi có thể duy trì quanh năm nhờ khả năng linh hoạt điều chỉnh khu vực nuôi theo mùa và điều kiện môi trường.
Tàu Su Hai số 1 do Công ty Huangpu Wenchong, thuộc Tập đoàn Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc, đóng mới và bàn giao tại thành phố Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông vào tháng 6/2025.
Giới phân tích nhận định, dự án không chỉ thể hiện năng lực công nghệ nuôi biển xa bờ của Trung Quốc mà còn góp phần giảm phụ thuộc vào nguồn cá hồi nhập khẩu. Hiện nay, nhu cầu tiêu thụ cá hồi tại Trung Quốc liên tục gia tăng, trong khi hơn 80% nguồn cung vẫn đến từ thị trường nước ngoài.
Việc đưa các “siêu tàu” nuôi biển vào khai thác thương mại được kỳ vọng sẽ giúp Trung Quốc từng bước chủ động nguồn cung cá hồi trong nước, đồng thời tạo động lực thúc đẩy ngành nuôi biển công nghệ cao phát triển trong những năm tới.
Sau giai đoạn ươm nuôi trên bờ, cá hồi giống được chuyển lên tàu để tiếp tục nuôi trong môi trường nước lạnh ngoài khơi. Toàn bộ quy trình được kiểm soát bằng hệ thống kỹ thuật số tích hợp, cho phép giám sát theo thời gian thực, tự động hóa hoạt động cho ăn và quản lý sản xuất đồng bộ giữa tàu và trung tâm điều hành trên đất liền.
Điểm nổi bật của Su Hai số 1 là khả năng vận hành theo mô hình “nuôi trồng di động”. Tàu có thể thay đổi vị trí dựa trên các yếu tố môi trường như nhiệt độ nước, dòng hải lưu hoặc các hiện tượng bất lợi trên biển. Nhờ đó, tàu có thể tránh được bão, thủy triều đỏ và những điều kiện không thuận lợi khác, góp phần duy trì môi trường nuôi ổn định cho cá hồi.
Để bảo đảm chất lượng sản phẩm, Su Hai số 1 áp dụng phương thức “thu hoạch theo yêu cầu”. Cá hồi sau khi đạt kích cỡ thương phẩm sẽ được sơ chế, làm lạnh và đóng gói ngay trên tàu trước khi chuyển về các cơ sở chế biến trên bờ. Quy trình này giúp rút ngắn thời gian từ thu hoạch đến tiêu thụ, đồng thời giữ được độ tươi ngon của sản phẩm.
Theo CCTV, khi vận hành ổn định, tàu dự kiến đạt sản lượng hơn 8.000 tấn cá hồi mỗi năm, với giá trị sản lượng ước vượt 500 triệu nhân dân tệ (khoảng 70 triệu USD). Hoạt động nuôi có thể duy trì quanh năm nhờ khả năng linh hoạt điều chỉnh khu vực nuôi theo mùa và điều kiện môi trường.
Tàu Su Hai số 1 do Công ty Huangpu Wenchong, thuộc Tập đoàn Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc, đóng mới và bàn giao tại thành phố Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông vào tháng 6/2025.
Giới phân tích nhận định, dự án không chỉ thể hiện năng lực công nghệ nuôi biển xa bờ của Trung Quốc mà còn góp phần giảm phụ thuộc vào nguồn cá hồi nhập khẩu. Hiện nay, nhu cầu tiêu thụ cá hồi tại Trung Quốc liên tục gia tăng, trong khi hơn 80% nguồn cung vẫn đến từ thị trường nước ngoài.
Việc đưa các “siêu tàu” nuôi biển vào khai thác thương mại được kỳ vọng sẽ giúp Trung Quốc từng bước chủ động nguồn cung cá hồi trong nước, đồng thời tạo động lực thúc đẩy ngành nuôi biển công nghệ cao phát triển trong những năm tới.
Nguyệt An
The post Lứa cá hồi đầu tiên rời siêu tàu nuôi biển lớn nhất Trung Quốc appeared first on Tạp chí Thủy sản Việt Nam.
Xem tiếp...