T
Thu Hồng
Guest
Theo số liệu của Cục Chuyển đổi số (Bộ Nông nghiệp và Môi trường), giá trị xuất khẩu nông, lâm, thủy sản trong tháng 6/2026 ước đạt 6,34 tỷ USD, tăng 10,1% so với cùng kỳ năm 2025. Lũy kế 6 tháng đầu năm, kim ngạch xuất khẩu đạt khoảng 35,88 tỷ USD, tăng 6%.
Ở chiều ngược lại, nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng 6 ước đạt hơn 4,68 tỷ USD, tăng 14,1%. Tính chung nửa đầu năm, kim ngạch nhập khẩu đạt khoảng 26,68 tỷ USD, tăng 11,7% so với cùng kỳ. Nhờ đó, cán cân thương mại tháng 6 vẫn xuất siêu khoảng 1,66 tỷ USD, nhích nhẹ 0,4%. Tuy nhiên, tính chung 6 tháng, thặng dư thương mại chỉ còn khoảng 9,2 tỷ USD, giảm 7,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ở chiều ngược lại, nhập khẩu nhóm hàng này trong tháng 6 ước đạt hơn 4,68 tỷ USD, tăng 14,1%. Tính chung nửa đầu năm, kim ngạch nhập khẩu đạt khoảng 26,68 tỷ USD, tăng 11,7% so với cùng kỳ. Nhờ đó, cán cân thương mại tháng 6 vẫn xuất siêu khoảng 1,66 tỷ USD, nhích nhẹ 0,4%. Tuy nhiên, tính chung 6 tháng, thặng dư thương mại chỉ còn khoảng 9,2 tỷ USD, giảm 7,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Xuất khẩu thủy sản trong những tháng cuối năm được dự báo sẽ chịu nhiều sức ép. Ảnh: TTXVN
Xét theo thị trường, Trung Quốc và Hoa Kỳ tiếp tục là hai đối tác nhập khẩu nông, lâm, thủy sản lớn nhất của Việt Nam, chiếm lần lượt 21% và 19% tổng kim ngạch xuất khẩu. So với cùng kỳ năm 2025, tỷ trọng xuất khẩu sang Trung Quốc và ASEAN tăng lên, trong khi thị phần tại Hoa Kỳ, EU và Hàn Quốc có xu hướng giảm.
Trong cơ cấu ngành hàng, xuất khẩu có sự phân hóa. Các mặt hàng chăn nuôi, rau quả và thủy sản ghi nhận mức tăng trưởng tích cực trong khi cà phê, chè và cao su giảm so với cùng kỳ.
Với riêng lĩnh vực thủy sản, giá trị xuất khẩu mặt hàng này trong tháng 6 vượt 1 tỷ USD, đưa tổng kim ngạch 6 tháng đầu năm lên hơn 5,69 tỷ USD, tăng 11,4% so với cùng kỳ năm 2025.
Về cơ cấu sản phẩm, tính đến hết tháng 5/2026, tôm vẫn là mặt hàng xuất khẩu chủ lực khi chiếm khoảng 40% tổng giá trị xuất khẩu thủy sản toàn ngành. Tiếp theo là cá tra với 18%, cá ngừ 7%, mực và bạch tuộc 6%, cua – ghẹ 3%, cá hồi 2%, còn lại là các nhóm thủy sản khác.
Về thị trường tiêu thụ, tính chung 5 tháng đầu năm, Trung Quốc tiếp tục dẫn đầu với kim ngạch gần 1,2 tỷ USD, theo sau là các thị trường Hoa Kỳ, Nhật Bản và Hàn Quốc, Australia.
Dù giá trị xuất khẩu thủy sản vẫn duy trì đà tăng trưởng, tuy nhiên, theo các chuyên gia nhận định triển vọng xuất khẩu thủy sản trong những tháng cuối năm sẽ chịu nhiều sức ép. Trước hết là việc thị trường Brazil có xu hướng gia tăng các biện pháp bảo hộ thương mại đối với cá rô phi nhập khẩu. Hiện, một số bang tại Brazil đã bắt đầu áp dụng hoặc xem xét tăng thuế nhập khẩu, siết chặt quy định kiểm dịch và các biện pháp hạn chế nhập khẩu. Những động thái này có thể khiến doanh nghiệp phát sinh thêm chi phí, ảnh hưởng đến tiến độ giao hàng cũng như triển vọng mở rộng thị trường.
Bên cạnh đó, chi phí vận tải quốc tế tiếp tục leo thang cũng tạo áp lực lớn lên doanh nghiệp xuất khẩu. Từ giữa tháng 6/2026, giá cước container trên nhiều tuyến vận tải chính tăng mạnh, tiến sát mức cao nhất trong gần hai năm. Tuyến vận chuyển đến bờ Đông Hoa Kỳ tăng khoảng 2.000 – 3.000 USD mỗi container, tuyến bờ Tây tăng hơn 1.000 USD/container, trong khi tuyến châu Âu tăng thêm khoảng 800 – 1.200 USD/container, có tuyến tăng tới 30%.
Đối với ngành thủy sản đông lạnh, việc phụ thuộc vào container lạnh cùng yêu cầu nghiêm ngặt về nhiệt độ bảo quản và lịch trình tàu khiến chi phí logistics tăng cao, trực tiếp làm giảm lợi nhuận của doanh nghiệp.
Ngoài ra, thị trường tôm cũng đang xuất hiện tình trạng lệch pha giữa sản xuất và nhu cầu tiêu thụ. Trong nước, nhiều hộ nuôi có xu hướng tập trung vào tôm cỡ lớn nhằm nâng cao giá trị sản phẩm, trong khi nhiều thị trường nhập khẩu lại ưu tiên tôm cỡ nhỏ phục vụ phân khúc tiêu dùng tiết kiệm. Sự chênh lệch này có thể ảnh hưởng đến tốc độ ký kết đơn hàng, kế hoạch thu mua nguyên liệu cũng như cơ cấu sản phẩm của các doanh nghiệp chế biến xuất khẩu.
Theo đánh giá của các chuyên gia, xuất khẩu thủy sản Việt Nam vẫn còn dư địa tăng trưởng trong nửa cuối năm 2026. Tuy nhiên, kết quả sẽ phụ thuộc đáng kể vào khả năng kiểm soát chi phí logistics, điều chỉnh cơ cấu sản phẩm phù hợp với nhu cầu từng thị trường và chủ động ứng phó với các rào cản thương mại tại những thị trường mới nổi.
Trong cơ cấu ngành hàng, xuất khẩu có sự phân hóa. Các mặt hàng chăn nuôi, rau quả và thủy sản ghi nhận mức tăng trưởng tích cực trong khi cà phê, chè và cao su giảm so với cùng kỳ.
Với riêng lĩnh vực thủy sản, giá trị xuất khẩu mặt hàng này trong tháng 6 vượt 1 tỷ USD, đưa tổng kim ngạch 6 tháng đầu năm lên hơn 5,69 tỷ USD, tăng 11,4% so với cùng kỳ năm 2025.
Về cơ cấu sản phẩm, tính đến hết tháng 5/2026, tôm vẫn là mặt hàng xuất khẩu chủ lực khi chiếm khoảng 40% tổng giá trị xuất khẩu thủy sản toàn ngành. Tiếp theo là cá tra với 18%, cá ngừ 7%, mực và bạch tuộc 6%, cua – ghẹ 3%, cá hồi 2%, còn lại là các nhóm thủy sản khác.
Về thị trường tiêu thụ, tính chung 5 tháng đầu năm, Trung Quốc tiếp tục dẫn đầu với kim ngạch gần 1,2 tỷ USD, theo sau là các thị trường Hoa Kỳ, Nhật Bản và Hàn Quốc, Australia.
Dù giá trị xuất khẩu thủy sản vẫn duy trì đà tăng trưởng, tuy nhiên, theo các chuyên gia nhận định triển vọng xuất khẩu thủy sản trong những tháng cuối năm sẽ chịu nhiều sức ép. Trước hết là việc thị trường Brazil có xu hướng gia tăng các biện pháp bảo hộ thương mại đối với cá rô phi nhập khẩu. Hiện, một số bang tại Brazil đã bắt đầu áp dụng hoặc xem xét tăng thuế nhập khẩu, siết chặt quy định kiểm dịch và các biện pháp hạn chế nhập khẩu. Những động thái này có thể khiến doanh nghiệp phát sinh thêm chi phí, ảnh hưởng đến tiến độ giao hàng cũng như triển vọng mở rộng thị trường.
Bên cạnh đó, chi phí vận tải quốc tế tiếp tục leo thang cũng tạo áp lực lớn lên doanh nghiệp xuất khẩu. Từ giữa tháng 6/2026, giá cước container trên nhiều tuyến vận tải chính tăng mạnh, tiến sát mức cao nhất trong gần hai năm. Tuyến vận chuyển đến bờ Đông Hoa Kỳ tăng khoảng 2.000 – 3.000 USD mỗi container, tuyến bờ Tây tăng hơn 1.000 USD/container, trong khi tuyến châu Âu tăng thêm khoảng 800 – 1.200 USD/container, có tuyến tăng tới 30%.
Đối với ngành thủy sản đông lạnh, việc phụ thuộc vào container lạnh cùng yêu cầu nghiêm ngặt về nhiệt độ bảo quản và lịch trình tàu khiến chi phí logistics tăng cao, trực tiếp làm giảm lợi nhuận của doanh nghiệp.
Ngoài ra, thị trường tôm cũng đang xuất hiện tình trạng lệch pha giữa sản xuất và nhu cầu tiêu thụ. Trong nước, nhiều hộ nuôi có xu hướng tập trung vào tôm cỡ lớn nhằm nâng cao giá trị sản phẩm, trong khi nhiều thị trường nhập khẩu lại ưu tiên tôm cỡ nhỏ phục vụ phân khúc tiêu dùng tiết kiệm. Sự chênh lệch này có thể ảnh hưởng đến tốc độ ký kết đơn hàng, kế hoạch thu mua nguyên liệu cũng như cơ cấu sản phẩm của các doanh nghiệp chế biến xuất khẩu.
Theo đánh giá của các chuyên gia, xuất khẩu thủy sản Việt Nam vẫn còn dư địa tăng trưởng trong nửa cuối năm 2026. Tuy nhiên, kết quả sẽ phụ thuộc đáng kể vào khả năng kiểm soát chi phí logistics, điều chỉnh cơ cấu sản phẩm phù hợp với nhu cầu từng thị trường và chủ động ứng phó với các rào cản thương mại tại những thị trường mới nổi.
Hồng Hà
The post Xuất siêu nông, lâm, thủy sản 6 tháng đầu năm giảm gần 8% appeared first on Tạp chí Thủy sản Việt Nam.
Xem tiếp...